Opony osobowe

Oponą nazywamy zewnętrzny element koła, posiada ona otwarty przekrój, oponę nakłada się na felgę. Główną funkcją opony jest kontakt z nawierzchnią, przenoszenie napęd, jak również amortyzacja.

Elementy opon:
1. Bieżnik, ma on stały kontakt z podłożem. Odpowiada również za przyczepność kół. Kształt bieżnika oraz twardość bywa bardzo różna, zależne jest to od typu opony.

2. Osnowa, w której skład wchodzi parę powłok kordu. Skonstruowana jest z e stali, włókna szklanego, wiskozy, poliamidu lub wiskozy.

3. Opasanie to powłoki kordu ułożone naprzemiennie, wykonane są one zazwyczaj z mało rozciągliwego surowca. Powoduje to mniejsze odkształcenie opony.

4. Stopka, ma kontakt z felgą, jej konstrukcja składa z drutów wzmacniających. W przypadku oponach bezdętkowych jest odpowiedzialna za właściwe przyleganie opony do obręczy.

Podział opon ze względu na kształt bieżnika:
    * slicki,
    * rowkowe,
    * klockowe.

Podział opon za wewnętrzną budowę:
    * opona diagonalna,
    * opona diagonalna z opasaniem,
    * opona radialna.

Opony osobowe można podzielić jeszcze na 3 grupy: zimowe, uniwersalne oraz letnie.

Z boku opony można znaleźć kilka oznaczeń, dzięki temu poznamy różne jej cechy. Informują nas o rozmiarze, typie opony oraz dacie produkcji.

Na datę produkcji składają się 4 cyfry, gdzie dwie pierwsze oznaczają tydzień, zaś dwie kolejne rok produkcji. Jest to bardzo istotne, gdyż termin używalności opony to mniej więcej 6 lat, po upływie tego czasu opona traci swoje właściwości i jest stosowanie jej jest bardzo ryzykowne.